第452章 装母三号改六方案；被俘获的后果
第452章装母三号改六方案；被俘获的后果
周长风不是专业人士，但基于历史上大战期间各国航母的表现，他也更加倾向于装甲航母。
他自然记不清实际战例，但考虑到美国人在中途岛级航母之后也全面倒向装甲航母，那肯定就是合理的。
毕竟，可以在设计坦克方面嘲笑美国人、也可以在许多方面质疑美国人，但唯独航母设计是值得相信的。
在大战期间，装甲航母最典型的战例发生在地中海。
四一年的超越行动中，光辉号装甲航母遭到了33架斯图卡的攻击，前后一共被命中了足足5枚500㎏重型航弹和2枚250㎏航弹。
结果光辉号基本无碍，不甘心的德国人随后又组织了针对她的空袭，代号“闪击光辉”。
这一次，光辉号又被命中4枚500㎏重型航弹，然而还是没有多大事。
这还是德国人的500㎏穿甲航弹，可不是日本人常用的二十五番（250㎏）航弹，要是换作后者，光辉号的飞行甲板恐怕只会留几个印子。
【配图】
这时，一名海军上校开口发问：“请问前次说的稳性问题有改观吗？”
他是太微右垣号的舰长，这样的研讨会当然少不了一线单位主官的意见。
航母作为一种特殊船只，相比起战列舰，她们的尺寸大、吃水浅，重心往往是偏高的。
装甲航母在上层铺设了坚固的装甲，使得重心偏高的问题更加显著，这意味着船只的稳性越发糟糕。
譬如同样是侧倾20°（受损进水或者遭遇台风巨浪）的情况，普通航母或许还能勉强坚持，但装甲航母很可能就会直接倾覆。
“很难再优化了，但删减内衬层以后可减轻约六百七十公吨重量。”那位姓叶的文职准将答复道。
周长风不知道的是，这位官至大明海军准将的技术军官在原定历史上亦具备相当地位——中國现代造船业奠基人之一。
大明在一年前完工交付的紫微垣级装甲航母出自他的手笔。
现在他主持设计的改进型装甲航母方案三号改六（ZM-3F）是标准排水量2.7万吨，球鼻艏。
飞行甲板出于防滑和阳光照射的隔热考虑，上边铺有一层48㎜柚木甲板，下边则为96㎜厚的强力甲板。
实际上这个强力甲板的设计更复杂一些，它细分为两层——表层是16㎜厚的甲型装甲钢（渗碳表面硬化钢），内层是80㎜厚的乙型结构钢（高张力钢）。
这种设计的目的在于寄希望用表层的高硬度装甲钢磕碎来袭航弹的头部，削弱其侵彻能力。
另外，初始设计中的甲板下方的16㎜低碳钢内衬层已被删除。
因为甲板装甲过于沉重，舷侧装甲不得不有所取舍，仅有80㎜厚；机库甲板装甲则为20.8㎜厚。
该方案的机库设计和双层封闭式的紫微垣级不一样，仅为单层以降低重心，舰艏为增强耐波性选择了封闭式。
正常情况下，该设计方案的载机量相当有限，极限只有60架而已。
不过，掳获列克星敦号之后的考察让大明海军收获颇丰——美国人居然在甲板上系留那么多飞机？而且还在机库里把备用舰载机用钢缆悬吊着？
通过加大甲板系留密度和机库悬吊备用舰载机，该方案大致能达到70~72架。
虽然无法和极限搭载上百架的埃塞克斯级相提并论，但对于装甲航母来说已经算良好成绩了。
因为铺设了厚重装甲的飞行甲板不方便开切口布置升降机，所以该方案依旧是一前一后两部大型升降机，尺寸分别为14.4m×14.4m和14.4m×16m。
值得注意的是，三号改六方案的升降机亦采用装甲设计，为48㎜厚的高张力钢，理论上可以抵御250㎏航弹。
两部装甲升降机都有上百吨重，但因为计划采用新型大功率三相电动机来驱动，实际运作速度反而还略快一些。
动力配置为八座高温高压锅炉，四座蒸汽轮机，四轴推进，正常最大输出13万匹马力，设计极速32节。
该方案的动力系统与龙朔号战列舰、紫微垣级一致，虽然比不了永乐级战列舰使用的18万匹马力那一套，但胜在技术成熟、成本略低。
因为航母舰底剖面不像战列舰那样近似为矩形，水下防护设计非常困难，不方便使用效果良好的多重隔舱。
三号改六方案最终采用胡氏水下防护系统的阉割版，一共三层隔舱。
外层灌注重油、中间层留空、内层填充大明特色膨化沥青，综合防御能力可以抵御320㎏梯恩梯当量爆炸物。
该方案计划造价为9820万圆，因为舰体长度达263m，那些240m或244m的船台和干船坞无法建造，目前全大明只有7座能够承担建造任务。
周长风把面前的卷宗翻来翻去，这些复杂的数据和抽象的剖面图就好像天书一样。
看不懂，但大受震撼。
他有些好奇地开口道：“这个…只有一前一后两个升降机够用吗，为啥不在中间多加一个？”
斜前方一名胖胖的工程师回答道：“强力甲板是舰体结构主要部分，过多的大尺寸开口会影响整体结构强度，前后各一已经是极限了。”
涉及知识盲区了，尴尬，早知道不吱声了。
心虚的周长风干咳了一下，但还是下意识地小声嘀咕道：“也可以在船舷外边搞一个外飘的升降机啊……”
此刻，会议厅中的其他人还在争论其它细枝末节的事，而那位胖胖的工程师和周某人身旁的叶姓准将却被这句嘀咕给启发到了。
二人对视了一眼，目光一凝。
嘶…乍一想，在舷侧布置升降机好像是可行的？
“诸位，且慢。”
厅堂中的议论声逐渐消停了，大家都看向了这边。
接下来，一大堆专业名词就像瀑布似的稀里哗啦的从众人的嘴里蹦出。
足足一刻钟的时间里，整个二号会议厅充斥着各种术语，听得周某人云里雾里、无所适从。
原来如今舷侧升降机还是个新鲜玩意吗？他在心里默念道。
将领和专家们叽里咕噜了许久，最后一致决定再延后敲定建造计划，对三号改六设计方案进行第七次修改。
尽管装甲航母本身的设计需要再次修改，但《战时舰只追加建造办法》却洽谈得很顺利。
第一，订购5艘三号改六（七）方案装甲航母。如有必要，可在永乐级三号舰与四号舰改建完成之后追加订购2艘。
第二，订购12艘四号改二方案中型舰队航母。
第三，订购16艘一号改五方案防空巡洋舰。
第四，追加订购25艘立夏级乙型远洋潜艇。
第五，追加订购6艘揭阳级驱逐舰。
第六，订购72艘一号改二方案护卫舰。
第七，订购100条巽字型鱼雷艇。
【配图】
因为达尔文之战和托雷斯海峡海战的教训，采用木制飞行甲板的航母暴露出了防护能力不足的问题，很容易受损而退出战斗。
因此，大明海军越发坚定了未来以装甲航母为核心的打算，装甲航母学派最近很受欢迎。
不过2.5万吨级装甲航母最多只能利用7座船台或干船坞，为了最大化利用全大明的造船能力，小一些的普通航母也有必要列入建造计划。
四号改二方案中型舰队航母可以看作是天市垣级的改进型，为了加快建造而做了不少取舍。
其标准排水量为1.83万吨，开放式单层机库，封闭式舰艏。
考虑甲板系留和机库悬吊的情况下，最大载机量约为72~75架，前中后一共有三部升降机。
防护能力相比起天市垣级有所加强，作为强力甲板的机库甲板布置有80㎜厚的装甲钢，机库从头到尾被分隔成四段，以减轻连带伤害。
动力配置为阿速江级轻型巡洋舰同款，八座重油锅炉，四座蒸汽轮机，四轴推进，最大输出10万匹马力，设计极速31节。
不同于战前那一系列采用集中布置动力系统的设计，四号改二方案一反常态的选择交替布置锅炉和蒸汽轮机，大大提高了生存性。
这样的存在也发生在美国人身上，约克城级航空母舰同样有相同的弊病。
约克城级的锅炉舱与机轮舱设计存在隐患，全部九座锅炉集中于一个舱室，全部四座蒸汽轮机集中在另一个舱室。
如此一来，很可能被一枚鱼雷命中就导致进水，无论是淹没锅炉舱还是淹没轮机舱都会导致丧失全部动力。
四号改二方案计划造价为6980万圆，比起昂贵的装甲航母显得要物美价廉许多。
不仅载机量更大、造价更便宜，而且建造周期也更短，预估最快19个月就能交付入役。
“对了，差点忘了一桩事！”
在研讨会将要落幕的时候，一名官员在翻阅流程表的时候忽然发现还有一个议程没谈。
嗐！刚刚商洽得太过于尽兴，一不小心就忘事了。
“周…周待诏，这个好像跟你有干系。二十条改装炮艇？诸位看看吧。”
因为历史上有瓜达尔卡纳尔岛战役为鉴，周长风认为之后美军不会消极防御，很有可能会尝试发起一场出人意料的大胆反击。
所罗门群岛是大明切断美澳两国之联系的战略的重要一环，为了保证航线安全，占据这儿对于美澳联军来说至关重要。
在那种大小岛礁密集分布的复杂海域，小小的快速炮艇无疑能发挥极大作用，非常适合遂行巡逻、骚扰、破袭任务。
故而前段时间周某人向兵部海军署提交了自己的意见——基于小巧灵活的鱼雷艇，改装一批快速炮艇，具备强大的自动火力。
海军上层觉得确实有意义，便下达了改装设计指示。
江浙船业集团提交的初步草案是基于巽字型鱼雷艇，拆除鱼雷发射管，为之安装了大量武器。
标准排水量只有44吨的鱼雷艇在前部安装1座双联装20.8㎜高射炮、后部安装1门单装38.4㎜高射炮、艇身中部安装3座双联装12.8㎜高射机枪，另外还有1门80㎜迫击炮。
如此一来，小小的鱼雷艇摇身一变成为了一只火刺猬。
只要预先侦察到位，避免遭遇敌方驱逐舰，那么几艘成群结队行动的炮艇可以说非常骇人。
比如说一队炮艇悄悄溜到了滩头附近，美军登陆点附近遍地都是登陆艇、帐篷、卡车、军需物资……要是遇到这样梦幻般的机会，美军大概率要吃上个哑巴亏。
这种小不点说实话很不上台面，难怪之前差点被忽略。
在场的将领和专家们都没当回事，随意地表态了几句就一致通过了。
于是这种炮艇便被赋予巽字甲型机动炮艇的编号，批准生产或改装32条。
当大明朝廷在为造舰计划作最后商洽的时候，大洋彼岸的合众国也在同一天发生了大事。
起初，没人相信列克星敦号会被掳获，直到航空侦察的照片摆在眼前。
不是说当时她已经严重受损吗？！不是说在撤离前又向她发射了多枚鱼雷吗？！
联邦政府本打算暂时封锁消息，等调查完毕再公布，但显然大明朝廷可不愿错过挫伤敌国民众士气的机会——无线电广播反复播放着列克星敦号的状况。
富兰克林总统非常恼火，国会山同样怒不可遏。
这样的恶性事件对军民士气的打击太过于巨大，民众将会质疑军方上下是不是在玩忽职守——拜托！战沉是合理的，但怎么可能会被俘获？
弗兰克-弗莱彻少将被立刻解职，勒令前往华盛顿接受调查。
当时负责雷击处分列克星敦号的马斯廷号驱逐舰遭到了更加严密的处置，全体官兵和营救上来的列克星敦号舰员都被控制了起来。
马斯廷号的十几名军官被全副武装的陆战队员押送，分乘三架运输机前往珍珠港，然而又转机前往华盛顿。
哈斯本-金梅尔上将也被问责，但考虑到现在战况紧急，不适合临阵换将，所以总统暂时没打算将他解职。
12月21日，华盛顿特区，海军部大楼。
今天的天气不好，阴沉沉的，一如此地人们的心情。
“……根据武器补给档案副本，你舰于11月16日补给的是Mk15型鱼雷，你确定吗？”
“我确定。”
在大楼一层最西边的一个装潢简陋的房间外，两名陆战队员扶枪而立，里边则不断传来问答声。
“在最后时刻——我指的是对列克星敦号发动攻击的时候，伱确定你所在的发射器处于正常工作状态吗？”
“我确定。”
“你确定你们解除了鱼雷战斗部保险吗？”
“我确定。”
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周长风不是专业人士，但基于历史上大战期间各国航母的表现，他也更加倾向于装甲航母。
他自然记不清实际战例，但考虑到美国人在中途岛级航母之后也全面倒向装甲航母，那肯定就是合理的。
毕竟，可以在设计坦克方面嘲笑美国人、也可以在许多方面质疑美国人，但唯独航母设计是值得相信的。
在大战期间，装甲航母最典型的战例发生在地中海。
四一年的超越行动中，光辉号装甲航母遭到了33架斯图卡的攻击，前后一共被命中了足足5枚500㎏重型航弹和2枚250㎏航弹。
结果光辉号基本无碍，不甘心的德国人随后又组织了针对她的空袭，代号“闪击光辉”。
这一次，光辉号又被命中4枚500㎏重型航弹，然而还是没有多大事。
这还是德国人的500㎏穿甲航弹，可不是日本人常用的二十五番（250㎏）航弹，要是换作后者，光辉号的飞行甲板恐怕只会留几个印子。
【配图】
这时，一名海军上校开口发问：“请问前次说的稳性问题有改观吗？”
他是太微右垣号的舰长，这样的研讨会当然少不了一线单位主官的意见。
航母作为一种特殊船只，相比起战列舰，她们的尺寸大、吃水浅，重心往往是偏高的。
装甲航母在上层铺设了坚固的装甲，使得重心偏高的问题更加显著，这意味着船只的稳性越发糟糕。
譬如同样是侧倾20°（受损进水或者遭遇台风巨浪）的情况，普通航母或许还能勉强坚持，但装甲航母很可能就会直接倾覆。
“很难再优化了，但删减内衬层以后可减轻约六百七十公吨重量。”那位姓叶的文职准将答复道。
周长风不知道的是，这位官至大明海军准将的技术军官在原定历史上亦具备相当地位——中國现代造船业奠基人之一。
大明在一年前完工交付的紫微垣级装甲航母出自他的手笔。
现在他主持设计的改进型装甲航母方案三号改六（ZM-3F）是标准排水量2.7万吨，球鼻艏。
飞行甲板出于防滑和阳光照射的隔热考虑，上边铺有一层48㎜柚木甲板，下边则为96㎜厚的强力甲板。
实际上这个强力甲板的设计更复杂一些，它细分为两层——表层是16㎜厚的甲型装甲钢（渗碳表面硬化钢），内层是80㎜厚的乙型结构钢（高张力钢）。
这种设计的目的在于寄希望用表层的高硬度装甲钢磕碎来袭航弹的头部，削弱其侵彻能力。
另外，初始设计中的甲板下方的16㎜低碳钢内衬层已被删除。
因为甲板装甲过于沉重，舷侧装甲不得不有所取舍，仅有80㎜厚；机库甲板装甲则为20.8㎜厚。
该方案的机库设计和双层封闭式的紫微垣级不一样，仅为单层以降低重心，舰艏为增强耐波性选择了封闭式。
正常情况下，该设计方案的载机量相当有限，极限只有60架而已。
不过，掳获列克星敦号之后的考察让大明海军收获颇丰——美国人居然在甲板上系留那么多飞机？而且还在机库里把备用舰载机用钢缆悬吊着？
通过加大甲板系留密度和机库悬吊备用舰载机，该方案大致能达到70~72架。
虽然无法和极限搭载上百架的埃塞克斯级相提并论，但对于装甲航母来说已经算良好成绩了。
因为铺设了厚重装甲的飞行甲板不方便开切口布置升降机，所以该方案依旧是一前一后两部大型升降机，尺寸分别为14.4m×14.4m和14.4m×16m。
值得注意的是，三号改六方案的升降机亦采用装甲设计，为48㎜厚的高张力钢，理论上可以抵御250㎏航弹。
两部装甲升降机都有上百吨重，但因为计划采用新型大功率三相电动机来驱动，实际运作速度反而还略快一些。
动力配置为八座高温高压锅炉，四座蒸汽轮机，四轴推进，正常最大输出13万匹马力，设计极速32节。
该方案的动力系统与龙朔号战列舰、紫微垣级一致，虽然比不了永乐级战列舰使用的18万匹马力那一套，但胜在技术成熟、成本略低。
因为航母舰底剖面不像战列舰那样近似为矩形，水下防护设计非常困难，不方便使用效果良好的多重隔舱。
三号改六方案最终采用胡氏水下防护系统的阉割版，一共三层隔舱。
外层灌注重油、中间层留空、内层填充大明特色膨化沥青，综合防御能力可以抵御320㎏梯恩梯当量爆炸物。
该方案计划造价为9820万圆，因为舰体长度达263m，那些240m或244m的船台和干船坞无法建造，目前全大明只有7座能够承担建造任务。
周长风把面前的卷宗翻来翻去，这些复杂的数据和抽象的剖面图就好像天书一样。
看不懂，但大受震撼。
他有些好奇地开口道：“这个…只有一前一后两个升降机够用吗，为啥不在中间多加一个？”
斜前方一名胖胖的工程师回答道：“强力甲板是舰体结构主要部分，过多的大尺寸开口会影响整体结构强度，前后各一已经是极限了。”
涉及知识盲区了，尴尬，早知道不吱声了。
心虚的周长风干咳了一下，但还是下意识地小声嘀咕道：“也可以在船舷外边搞一个外飘的升降机啊……”
此刻，会议厅中的其他人还在争论其它细枝末节的事，而那位胖胖的工程师和周某人身旁的叶姓准将却被这句嘀咕给启发到了。
二人对视了一眼，目光一凝。
嘶…乍一想，在舷侧布置升降机好像是可行的？
“诸位，且慢。”
厅堂中的议论声逐渐消停了，大家都看向了这边。
接下来，一大堆专业名词就像瀑布似的稀里哗啦的从众人的嘴里蹦出。
足足一刻钟的时间里，整个二号会议厅充斥着各种术语，听得周某人云里雾里、无所适从。
原来如今舷侧升降机还是个新鲜玩意吗？他在心里默念道。
将领和专家们叽里咕噜了许久，最后一致决定再延后敲定建造计划，对三号改六设计方案进行第七次修改。
尽管装甲航母本身的设计需要再次修改，但《战时舰只追加建造办法》却洽谈得很顺利。
第一，订购5艘三号改六（七）方案装甲航母。如有必要，可在永乐级三号舰与四号舰改建完成之后追加订购2艘。
第二，订购12艘四号改二方案中型舰队航母。
第三，订购16艘一号改五方案防空巡洋舰。
第四，追加订购25艘立夏级乙型远洋潜艇。
第五，追加订购6艘揭阳级驱逐舰。
第六，订购72艘一号改二方案护卫舰。
第七，订购100条巽字型鱼雷艇。
【配图】
因为达尔文之战和托雷斯海峡海战的教训，采用木制飞行甲板的航母暴露出了防护能力不足的问题，很容易受损而退出战斗。
因此，大明海军越发坚定了未来以装甲航母为核心的打算，装甲航母学派最近很受欢迎。
不过2.5万吨级装甲航母最多只能利用7座船台或干船坞，为了最大化利用全大明的造船能力，小一些的普通航母也有必要列入建造计划。
四号改二方案中型舰队航母可以看作是天市垣级的改进型，为了加快建造而做了不少取舍。
其标准排水量为1.83万吨，开放式单层机库，封闭式舰艏。
考虑甲板系留和机库悬吊的情况下，最大载机量约为72~75架，前中后一共有三部升降机。
防护能力相比起天市垣级有所加强，作为强力甲板的机库甲板布置有80㎜厚的装甲钢，机库从头到尾被分隔成四段，以减轻连带伤害。
动力配置为阿速江级轻型巡洋舰同款，八座重油锅炉，四座蒸汽轮机，四轴推进，最大输出10万匹马力，设计极速31节。
不同于战前那一系列采用集中布置动力系统的设计，四号改二方案一反常态的选择交替布置锅炉和蒸汽轮机，大大提高了生存性。
这样的存在也发生在美国人身上，约克城级航空母舰同样有相同的弊病。
约克城级的锅炉舱与机轮舱设计存在隐患，全部九座锅炉集中于一个舱室，全部四座蒸汽轮机集中在另一个舱室。
如此一来，很可能被一枚鱼雷命中就导致进水，无论是淹没锅炉舱还是淹没轮机舱都会导致丧失全部动力。
四号改二方案计划造价为6980万圆，比起昂贵的装甲航母显得要物美价廉许多。
不仅载机量更大、造价更便宜，而且建造周期也更短，预估最快19个月就能交付入役。
“对了，差点忘了一桩事！”
在研讨会将要落幕的时候，一名官员在翻阅流程表的时候忽然发现还有一个议程没谈。
嗐！刚刚商洽得太过于尽兴，一不小心就忘事了。
“周…周待诏，这个好像跟你有干系。二十条改装炮艇？诸位看看吧。”
因为历史上有瓜达尔卡纳尔岛战役为鉴，周长风认为之后美军不会消极防御，很有可能会尝试发起一场出人意料的大胆反击。
所罗门群岛是大明切断美澳两国之联系的战略的重要一环，为了保证航线安全，占据这儿对于美澳联军来说至关重要。
在那种大小岛礁密集分布的复杂海域，小小的快速炮艇无疑能发挥极大作用，非常适合遂行巡逻、骚扰、破袭任务。
故而前段时间周某人向兵部海军署提交了自己的意见——基于小巧灵活的鱼雷艇，改装一批快速炮艇，具备强大的自动火力。
海军上层觉得确实有意义，便下达了改装设计指示。
江浙船业集团提交的初步草案是基于巽字型鱼雷艇，拆除鱼雷发射管，为之安装了大量武器。
标准排水量只有44吨的鱼雷艇在前部安装1座双联装20.8㎜高射炮、后部安装1门单装38.4㎜高射炮、艇身中部安装3座双联装12.8㎜高射机枪，另外还有1门80㎜迫击炮。
如此一来，小小的鱼雷艇摇身一变成为了一只火刺猬。
只要预先侦察到位，避免遭遇敌方驱逐舰，那么几艘成群结队行动的炮艇可以说非常骇人。
比如说一队炮艇悄悄溜到了滩头附近，美军登陆点附近遍地都是登陆艇、帐篷、卡车、军需物资……要是遇到这样梦幻般的机会，美军大概率要吃上个哑巴亏。
这种小不点说实话很不上台面，难怪之前差点被忽略。
在场的将领和专家们都没当回事，随意地表态了几句就一致通过了。
于是这种炮艇便被赋予巽字甲型机动炮艇的编号，批准生产或改装32条。
当大明朝廷在为造舰计划作最后商洽的时候，大洋彼岸的合众国也在同一天发生了大事。
起初，没人相信列克星敦号会被掳获，直到航空侦察的照片摆在眼前。
不是说当时她已经严重受损吗？！不是说在撤离前又向她发射了多枚鱼雷吗？！
联邦政府本打算暂时封锁消息，等调查完毕再公布，但显然大明朝廷可不愿错过挫伤敌国民众士气的机会——无线电广播反复播放着列克星敦号的状况。
富兰克林总统非常恼火，国会山同样怒不可遏。
这样的恶性事件对军民士气的打击太过于巨大，民众将会质疑军方上下是不是在玩忽职守——拜托！战沉是合理的，但怎么可能会被俘获？
弗兰克-弗莱彻少将被立刻解职，勒令前往华盛顿接受调查。
当时负责雷击处分列克星敦号的马斯廷号驱逐舰遭到了更加严密的处置，全体官兵和营救上来的列克星敦号舰员都被控制了起来。
马斯廷号的十几名军官被全副武装的陆战队员押送，分乘三架运输机前往珍珠港，然而又转机前往华盛顿。
哈斯本-金梅尔上将也被问责，但考虑到现在战况紧急，不适合临阵换将，所以总统暂时没打算将他解职。
12月21日，华盛顿特区，海军部大楼。
今天的天气不好，阴沉沉的，一如此地人们的心情。
“……根据武器补给档案副本，你舰于11月16日补给的是Mk15型鱼雷，你确定吗？”
“我确定。”
在大楼一层最西边的一个装潢简陋的房间外，两名陆战队员扶枪而立，里边则不断传来问答声。
“在最后时刻——我指的是对列克星敦号发动攻击的时候，伱确定你所在的发射器处于正常工作状态吗？”
“我确定。”
“你确定你们解除了鱼雷战斗部保险吗？”
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